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辆捷安特atx777，冲的十分有力，李加林非常熟悉这个赛道，他深知，平地不是重点，爬坡才是王道。果然，一上爬坡赛道，李加林的优势瞬间凸显了出来，在坡道上500m的距离线上，李加林已经甩掉了大部分人。
凭借着超强的腿力和心肺功能，以及有节奏的摇车使他的爬坡速度得到了很大的飞跃，还有小利的帮助，使李加林爬坡更加迅速，据他推算，在他前面应该还有五六个顶尖高手。他们不但平地快如闪电，爬坡也十分迅猛，况且他们的座驾一般都是碳架加DT避震，xx套件，光器材来讲李加林已经落后很多，但李加林一直坚持相信自己的实力能够弥补器材的不足，他开始摇车发力，用第二盘片带动第三飞轮，转速快，爬升高，很快他追上了一个骑mosso的选手。这时直升机在上空盘旋，直播着这场伟大的比赛，解说主持人再次把目光投向了李加林，照相机的镜头也对准了他，知道李加林上次比赛经历的人都很惊奇，这么严重的摔车，是什么让他重新跨上战驹。或许这也只有他自己明白。
他和前几位选手的距离越来越近，或许只是一个弯道的距离，他一股作气，爆发出人机效率的力量，在几个弯道和大爬升直到上超越了好几位顶尖选手，链条与牙盘的碰撞就像巨龙的嘶吼，喷吐着火焰，燃烧着赛道。车身上那绿色火焰的涂装，给了李加林近乎无限的力量，他看到了在最前面的两位选手，这时候距离终点只剩下2km了，前面的选手都很惊讶，摔车这么严重的选手能在十天之内再次走上赛场况且可以进军三甲，这堪称奇迹，那两位选手的号码牌分别是257和765。两人打好配合，尽力不让李加林的302号超到他们的前面，但正是这样，帮助了李加林挡风，节省了他的体力，257号的崔克毫不让步XT牙盘提升到难以逾越的速度，踏频瞬间上了30，75号选手的美利达09也毫不示弱，碳纤维的车架让选手的发力恰到好处。直升机上的广播又开始发言：“302号选手十分的坚强，他身体素质比别人差，器材比别人差，有过的比赛经验也比别人少，但